Pagkalkula ng Luxury Tax at Listahan ng Kotse noong 2021

2024 May -akda: James Gerald | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 14:18

Ang mga taong nagpaplano na bumili ng isang mamahaling kotse ay dapat malaman ang pamamaraan para sa pagkalkula ng luho na buwis, ang listahan ng mga kotse na isasama sa kaukulang listahan sa 2021. Ngayon ang dokumentong ito ay napunan ng mga bagong modelo ng kotse.

Listahan ng mga modelo ng maaaring mabuwisan ng kotse

Ito ay lubos na malawak at may kasamang maraming mga pangalan at tatak. Ang listahan ng mga kotse na nahulog sa ilalim ng kamakailang naaprubahang mga susog sa marangyang buwis, mayroong 5 pang mga bagong tatak. Ito, pati na rin ang pamamaraan para sa pagkalkula ng mga coefficients noong 2021, ay iniulat sa website ng Ministry of Industry and Trade. Kasama na sa listahan ang isang bilang ng mga sasakyan:

• Jeep;
• Chrysler;
• Subaru;
• Honda;
• Mazda.

Kapansin-pansin na ang mga ito ay hindi mga premium na modelo. Sa kabuuan, ang listahan na isinasaalang-alang ngayon ay nagsasama ng 1, 3 libong mga pagbabago. Kasama rito ang mga kotse, na ang gastos ay mula sa 3 milyong rubles. Kabilang sa mga kotse na napapailalim sa luho na buwis ay sina Porsche, Bentley at iba pa. Maaari silang ikategorya ayon sa gastos:

• 632 mga kotse na nagkakahalaga ng hanggang sa 5 milyong rubles - 54 higit pa kaysa sa taon bago ang huling;
• 484 na mga kotse na nagkakahalaga ng 5-10 milyong rubles;
• 100 mga kotse, ang presyo na 10-15 milyong rubles;
• Ang 82 mga kotse ay mas mahal kaysa sa 15 milyong rubles.

Ang mga indibidwal na kotse, na tinuro ng Chamber ng Accounting sa nakaraang data, ay hindi kasama sa listahang ito. Ang ahensya ay isinasaalang-alang ang mga ito bilang napapailalim sa isang mas mataas na koepisyent, alinsunod sa Tax Code ng Russian Federation.

Noong tag-araw ng 2019, sinabi ng mga eksperto ng kamara sa isang pahayag na ang bilang ng mga rehiyon ng Russia ay tumatanggap ng hindi sapat na halaga ng buwis sa transportasyon dahil sa kawalan ng mga premium na kotse sa listahan ng Ministri ng Industriya at Kalakalan. Ang mga modelo tulad ng Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S, at mga pagbabago ng Limousine at Bugatti na mga kotse ay pinangalanan.

Si Deputy A. Vasiliev, isang miyembro ng komite ng gobyerno tungkol sa transportasyon at konstruksyon, ay nagsabi na ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi dapat buwisan sa karangyaan, tulad ng nangyayari sa maginoo na mga sasakyan.

Mga pamamaraan sa pagkalkula

Kapag kinakalkula ang average na presyo para sa isang kotse, na ipinahiwatig sa dokumentasyon ng Ministri ng industriya at Kalakalan, ang mga presyo ng tingi na inirerekomenda ng mga eksperto para sa pangunahing mga pagkakaiba-iba ng modelo ay ginagamit. Ang tatak at taon ng hitsura sa merkado ay mahalaga din. Sa kaganapan na ang kotse ay kasama sa listahan ng nabubuwis, pagkatapos ang isang koepisyent na may pagtaas ng 1, 1-3 ay inilalapat.

Sa antas ng pambatasan, ang buwis sa transportasyon na may isang koepisyent na 1, 5 ay binabayaran ng lahat ng mga may-ari ng mga kotse na katumbas ng kategorya ng mga mamahaling kotse. Sa kasong ito, ang mga pagbabago ay sinadya sa presyong $ 3 hanggang $ 5 milyon.

Kung ang edad ng kotse ay hindi lalampas sa 1 o 2 taon, ang koepisyent ay kinuha bilang 1, 3. Para sa mga modelo ng kotse, ang edad na nag-iiba mula 2 hanggang 3 taon, ang koepisyent para sa pagkalkula ng buwis ay 1, 1.

Mga pangunahing layunin ng pagpapakilala sa buwis

Ang mamahaling buwis ay hindi isang buwis na nakapag-iisa. Ito ang pangalan ng isang espesyal na koepisyent, na nabaybay sa batas bilang isang pagtaas. Tradisyonal na kasama ito sa pagbabayad ng transportasyon. Ang Artikulo 362 ng Kodigo sa Buwis ng Russia, mas tiyak, ang pangalawang bahagi nito, ay responsable para sa regulasyon ng mga pag-aayos.

Alinsunod dito, 4 na kategorya ng mga mamahaling kotse ang nakikilala. Nagpapatuloy ang mga pagkalkula hinggil sa mga ito. Tinutukoy ng batas ang koepisyent, itinakda sa isang tiyak na antas, alinsunod sa edad ng makina at ang halaga nito. Ang na-update na impormasyon sa mga koepisyent na ito ay nai-publish taun-taon sa website ng Ministri ng industriya at Kalakalan.

Para sa anong layunin ipinakilala ang buwis na ito? Pangunahing sinubukan ng mga mambabatas ng Russia na gamitin ang karanasan ng mga sibilisadong bansa. Ang layunin ng buwis ay upang hatiin ang mga mamamayan na kabilang sa gitnang uri at ang mga may mataas na kita.

Sa katunayan, nangangahulugan ito na ang mayaman ay kailangang magbayad para sa anumang uri ng labis. Pangunahing nalalapat ito sa mga mamahaling kalakal. Ang marangyang buwis sa mga kotse ay ginagawang posible upang makatanggap ng karagdagang pera para sa mga badyet ng mga rehiyon at rehiyon ng Russia.

Humahantong din ito sa stimulate paglaki ng demand para sa mga kotse na mas mura ng ilang taon na ang nakakalipas. Ang mga pampasaherong kotse mula sa industriya ng domestic auto ay hindi kasama sa listahan ng mga mamahaling buwis.

Sa parehong oras, ang mga banyagang modelo ay nagiging mas mahal, na tinutulak ang mga tao na bumili ng mga modelo ng mga domestic brand. Ito ay lumiliko na ito ay isang uri ng hakbang sa pagpapalit ng pag-import.

Ano ang nagbago sa mga tuntunin ng gastos

Noong 2020, ang average na gastos ng mga premium na kotse na kasama sa listahan sa itaas at napapailalim sa luho na buwis ay halos 3-5 milyong rubles. Ang marginal na gastos ay walang anumang mga paghihigpit sa pagkalkula sa oras na iyon. Noong 2021, ang tinukoy na listahan ay nagsasama ng mga kotse, ang average na presyo na kung saan ay 10-15 milyong rubles.

Ngunit paano mo makakalkula ang average na gastos ng isang kotse? Inaangkin ng Ministry of Industry and Trade na ginagamit ito upang pagtuunan ng pansin ang mga pangunahing bersyon ng isang partikular na tatak. Sa parehong oras, sinasabi ng mga eksperto ng departamento na hindi nila tinitingnan ang aktwal na antas ng gastos ng isang pampasaherong kotse.

Ang pinakabagong data sa listahan ng kotse ay binuo ayon sa iba't ibang halaga ng mga bagong kotse para sa pag-uulat na panahon ng buwis, na sumasaklaw sa oras mula Hulyo 1 hanggang Disyembre 1.

Hindi lalampas sa mga unang araw ng Mayo, ang Ministri ng Industriya at Kalakalan ay nagpapadala ng isang kahilingan sa mga tagagawa ng kotse o sa kanilang mga kinatawan na pinahintulutan. Sa loob nito, hinihiling niya na magbigay ng napapanahong impormasyon sa bawat kasalukuyang pagbabago ng kotse, ang pangunahing bersyon nito na may oryentasyon sa taon ng paggawa. Ito ay tumutukoy sa mga kotse na nagkakahalaga ng higit sa 3 milyong rubles.

Gaano katagal ang paglalapat ng nadagdagang koepisyent?

Kung ang isang kotse ay napapailalim sa isang mamahaling buwis, kadalasan ang nadagdagan na rate ay inilalapat dito hanggang sa ito ay higit sa 3 taong gulang mula sa petsa ng paggawa. Ngunit narito ang isang mahalagang pananarinari ay ang paggamit ng isang espesyal na timeline.

Ginagamit ito para sa layunin ng pagtatapos ayon sa taon ng paggawa, na ibinibigay bilang presyo ng isang makina na inilaan para sa pagtaas ng paggamit ng indibidwal. Narito ang data na nauugnay ngayon sa sukatang ito:

1. Sa isang average na presyo na 3-5 milyong rubles, ang nadagdagang koepisyent ay inilalapat kung ang kotse ay hindi hihigit sa 3 taong gulang sa ngayon.
2. Sa kaso ng isang average na presyo na 5-10 milyong rubles kasama, ang luho na buwis sa isang nadagdagang koepisyent ay mailalapat kung hindi hihigit sa 5 taon na ang lumipas mula nang magawa ang kotse.
3. Kung ang average na presyo ay 10-15 milyong rubles, kung gayon ang pagbabayad sa isang tumaas na rate ay ipinapalagay kung ang edad ng kotse ay hindi lalampas sa 10 taon.
4. Sa halagang 15 milyong rubles o higit pa, ang isang kotse ay binubuwisan kung ang higit sa 20 taon ay hindi pa naipapasa mula noong petsa ng paglabas nito.

Ang batas sa buwis ng Russia ay nagsasaad na ang tiyempo ay binibilang mula sa taon ng paggawa ng isang pampasaherong kotse. Sa parehong oras, kapag kinakalkula ang luho na buwis, hindi mahalaga kung ang kotse ay pinakawalan noong Enero 2021 o sa huling isang-kapat ng taon.

Kung para sa mga kotse na hindi mas matanda sa 3 taon at nagkakahalaga ng 3-5 milyong rubles ang koepisyent ay 1, 1, pagkatapos ay para sa mga kotse na may presyo na 5-10 milyon, hindi mas matanda sa 5 taon mula sa petsa ng paggawa, ito ay magiging 2. Kung ang sasakyan ay inuri bilang luho, nagkakahalaga ng 10-15 milyong rubles, at ang edad nito ay hindi hihigit sa 10 taon, isang koepisyent na 3. ang ilalapat dito. Gayundin ang totoo sa listahan ng mga kotse na mas mahal kaysa sa 15 milyon, ngunit huwag lumagpas sa edad na 20 taon.

Ibuod

1. Ang listahan ng mga kotse na napapailalim sa luho na buwis ay may kasamang 5 bagong mga tatak.
2. Ang rate ng premium na ginamit upang makalkula ang luxury car tax ay naiiba depende sa edad ng kotse at ang halaga nito.
3. Ang minimum na koepisyent ay nakatakda para sa mga kotse sa ilalim ng 3 taong gulang, ang presyo na kung saan ay hindi hihigit sa 5 milyong rubles. Ito ay 1, 1.