Ano ang hinihinga natin habang nagmamaneho?

2024 May -akda: James Gerald | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 14:18

Sa mga nagdaang taon, nagkaroon ng pagtaas ng insidente ng mga malalang sakit sa paghinga sa Moscow: talamak na brongkitis, brongkalong hika at allergic rhinitis. Ang mga siyentipikong pangkalikasan at doktor ay iniuugnay ito sa isang matinding pagtaas sa bilang ng mga sasakyan. Ang kotse ay ang pangunahing mapagkukunan ng polusyon sa kapaligiran. Kahit na ang isang bata ay alam ito. Dalawang milyong kotse ang nagpapalabas ng 32 libong toneladang mga nakakapinsalang sangkap araw-araw. Ngunit ang kapaligiran … tila sa isang lugar na malayo, sa labas ng salamin ng hangin, at dito sa cabin ikaw ay ligtas na ganap. Malayo dito! Nang hindi nasasayang ang mga pananakot na parirala, tingnan natin ang pangunahing mga mapagkukunan ng panganib sa kotse. Tinulungan ako ni Svetlana Aleksandrovna Savina, Teknikal na Direktor ng Ecology of Living Space LLC, na malaman ito.

Salon

Ang kalusugan ng drayber ay sinasaktan hindi lamang ng maruming hangin ng kalye na pumapasok sa kompartimento ng pasahero sa pamamagitan ng sistema ng bentilasyon, kundi pati na rin ng mga sangkap na inilabas mula sa mga materyales at bagay na matatagpuan mismo sa loob ng kotse. Samakatuwid, kapag bumibili, kailangan mong maging interesado hindi lamang sa panlabas na kagandahan ng isang bagong kotse, kundi pati na rin sa komposisyon ng panloob na tapiserya at mga panel, pati na rin maingat na basahin ang mga label kapag bumibili ng mga produkto ng pangangalaga sa kotse, mga pampaganda ng kotse.

Ang pinaka-karaniwang mga sangkap na inilabas mula sa mga polymeric na materyales para sa panloob na trim ay phenol, formaldehyde, xylene, solvents at iba pang mga pabagu-bago ng isip na bahagi na bahagi ng mga pintura, varnish, enamel, adhesive. Sa kasamaang palad, ang mga kotse ay hindi ipahiwatig ang buong komposisyon ng mga pagtatapos na materyales at pintura na ginamit para sa panloob, kaya maraming mga "sorpresa": phenol sa trim at tagapuno ng mga upuan, mabangong hydrocarbons, xylene at toluene mula sa mga pintura at varnish, mabango mga compound mula sa artipisyal na katad ng interior, aldehydes, amin, acetone, chlorides mula sa mga synthetic na tela.

Kapag pumipili ng isang kotse, kailangan mong suriin ito para sa pagkakaroon ng malakas na amoy at ang kanilang akumulasyon sa cabin. Maipapayo na umupo sa isang saradong kotse na naka-on at naka-off ang makina, pagkatapos ay magpahangin sa panloob at subaybayan ang akumulasyon ng amoy. Kung pagkatapos ng 15-20 minuto pagkatapos ng pagsasahimpapaw ng amoy ay naging malakas muli, pagkatapos ay malamang na ang mga panloob na trim na materyales ay hindi napakataas ang kalidad.

Mahalagang pumili ng de kalidad na mga produktong nangangalaga ng kotse. Ang pansin ay dapat bayaran. Dahil sa hindi sapat na kontrol sa komposisyon ng mga likido na ito, ang methanol ay madalas na naroroon sa kanila. Sa anyo ng singaw, nagdudulot ito ng pangangati ng mga mauhog na lamad, pagkahilo, sakit at kahit mga kombulsyon. Samakatuwid, kinakailangan upang suriin ang komposisyon sa label at iwasan ang mga likidong naglalaman ng methanol. Mula noong 2000, ang paggawa ng mga methanol-based na windscreen washer ay ipinagbabawal. Mas mahusay na gumamit ng mga likido na batay sa etanol, hindi gaanong nakakalason. Ang mga likidong batay sa Isopropanol ay madalas na may napakalakas na pabango upang mapagtagumpayan ang amoy na acetone ng isopropanol.

Upang maiwasan ang mga nakakalason na emisyon, mahalagang maiimbak nang maayos ang mga produktong kalinisan ng kotse: ang mga walang takip na takip ng canister ay maaaring dagdagan ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang sangkap sa hangin ng cabin nang maraming beses.

Preno na imbento ng isang duwag?

Sa panahon ng pagpepreno, ang mga pad ng preno ay naglalabas sa kapaligiran ng isang buong grupo ng mga nakakapinsalang kemikal at alikabok: tanso, vanadium, sink, molibdenum, nikel at chromium. At ang paglanghap ng asbestos, na bahagi rin ng mga pad, ay madalas na humantong sa cancer. Ang tingga na ginamit sa paggawa ng mga pagkikiskisan na gulong ay hindi gaanong mapanganib. Ngunit higit sa lahat, ang phenol ay nakakasama sa kalusugan ng tao, na inilabas sa oras ng matagal o matalim na pagpepreno mula sa maiinit na pad, kapag ang temperatura ng disc at pad ay umabot sa walong daang degree. Upang mapigilan ang lahat ng mapanganib na mga singaw na ito mula sa pag-agos sa loob ng kotse, nakagawa sila ng mga filter. Nakatutulong talaga sila, ngunit kapag ang panloob ay ganap na natatakan mula sa labas ng hangin. Ang dalas ng kapalit ng filter ay nakasalalay sa kanilang mga teknikal na katangian.

Ang ilang mga tao ay naniniwala na ang mga kababalaghang panteknikal tulad ng aircon at ionizers ay nagpapalinis ng hangin sa cabin. Maling akala! Ang air conditioner ay simpleng pinapalamig ang papasok na hangin dito, maaari itong cabin air o hangin sa kalye kasama ang lahat ng mga impurities.

At mas mabuti na huwag na lang gumamit ng air ionizer sa kotse. Pag-ionize ng maruming hangin - karagdagang pinsala sa kalusugan! Ang mga kumplikadong, mas nakakapinsalang sangkap ay nabuo mula sa simple, hindi gaanong nakakasamang mga sangkap sa ilalim ng impluwensya ng ionization. Ang ionized clean air lang ang kapaki-pakinabang. At paano siya nasa sasakyan?

Huwag hilahin ang goma!

Ngunit pa rin ang pangunahing "tagapagtustos" ng mga carcinogens sa kapaligiran - sino ang mag-iisip! - ay hindi mga gas na maubos, tulad ng karaniwang pinaniniwalaan, ngunit ang mga gulong mula sa mga kotse. Pangkalahatan, ang mga gulong at goma na sangkap ay hindi mapanganib sa kanilang sarili. Gayunpaman, mula sa pagsusuot ng gulong sa ibabaw ng mga kalsada at sa tabi nito, ang isang malaking halaga ng alikabok ay tumira, sinisira ang ating baga, at iba pang mga bahagi ng katawan. Humigit-kumulang 60% ng mga maliit na butil na nabuo sa panahon ng pagsusuot ng gulong at inilabas sa hangin na madaling tumagos sa respiratory tract at sanhi ng mga reaksiyong alerhiya, bronchial hika, at sa pakikipag-ugnay sa mauhog lamad at balat - conjunctivitis, rhinitis at urticaria.

Kapag ang pagpepreno, ang mga gulong ng kotse ay naglalabas din ng mga produktong nakakasira sa kalusugan ng tao: benzene, xylene, styrene, toluene; carbon disulfide, formaldehyde, phenol; sulfur oxides at iba pang nakakalason na sangkap na may kumplikado at nakakatakot na mga pangalan. Hanggang sa 120 mga sangkap na nakakasama sa mga nabubuhay na organismo. Ngayon isipin: sa isang lungsod tulad ng Moscow, maraming daang toneladang alikabok ng gulong bawat oras ang inilalabas sa himpapawid, pangunahin na idineposito sa at malapit sa mga daanan.

Ang pinong alikabok ng goma ay nagpatuloy ng mahabang panahon sa ibabaw ng kalsada at sa lupa. Sa tuyong panahon, umakyat ito sa hangin at lumilipad diretso sa aming mga respiratory organ - napagpasyahan naming maglakad lakad sa gilid ng Moscow Ring Road o nais na magmaneho ng kotse. Sa pamamagitan ng paraan, ang gayong alikabok ng gulong ay nananatili sa katawan ng mahabang panahon.

Ang dami ng nabuo na dust ng gulong ay nakasalalay din hindi lamang sa kalidad ng mga gulong, kundi pati na rin sa tamang pagsasaayos ng mga tumatakbo na gamit ng kotse, istilo sa pagmamaneho, pagsunod sa mga patakaran sa pagpapatakbo, atbp. Mas mababa ang dust ng gulong kapag nabuo ang pantay na pagod.

Ipinakita ng mga pag-aaral na ang isa sa mga makabuluhang mapagkukunan ng mga hindi kanais-nais na proseso ay ang pagliligid ng paglaban ng mga gulong. Tulad ng edad ng gulong, ang dami ng alikabok ay tumataas.

Maglilinis ka ba - magpapatuloy ka ba?

Kapag bumibili ng likidong washer ng panghugas ng salamin, maingat na tingnan ang label: ang sangkap ay hindi dapat maglaman ng methanol (kilalang kilala bilang methyl alkohol)! Ito ay isang mapanganib na nakakalason na sangkap, samakatuwid, kamakailan lamang, tulad ng nabanggit kanina, ipinagbabawal ito ng Ministry of Health para magamit sa Russia. Ang paglanghap ng mga methanol vapors ay nagdudulot ng pangangati ng mauhog na lamad, pagkahilo, sakit, paninigas. Kapag binibigkas nang pasalita, nagsasanhi ito ng malubhang, nakakalason sa buhay na pagkalason, at ang mga makakaligtas ay maaaring mawala ang paningin dahil sa pinsala sa optic nerve.

Lumalabas na ang karamihan sa mga likido na mababa ang lamig para sa mga washer ng window ng kotse ay ginawa batay sa methyl alkohol! Ang mga walang prinsipyong tagagawa ay hindi lamang ipinahiwatig ang pagkakaroon nito sa tatak. Ang nilalaman ng methanol ay maaaring hanggang sa 30% sa pamamagitan ng dami ng likido. Ang totoo ay madalas na gumagawa ang mga tagagawa ng mga likidong ito gamit ang kanilang sariling mga teknolohiya mula sa pinaka-abot-kayang mga hilaw na materyales. Kung malinaw na ang mga hindi nakakapinsalang mga produkto ay hindi magagamit sa iyo sa ilang kadahilanan, mas mahusay na punan ang washer tank ng isang "cocktail" ng murang vodka at anumang detergent.

Ayon sa Research Institute of Occupational Medicine, na nagsagawa ng pananaliksik upang matukoy ang konsentrasyon ng mga methanol vapors sa pampasaherong bahagi ng isang kotse kung saan ginamit ang isang hindi magandang kalidad na anti-freeze, sa oras ng pag-parking, ang konsentrasyon ng mga singaw ay lumampas sa maximum pinapayagan na pamantayan ng 7 beses! Habang nagmamaneho, ang mga tagapagpahiwatig ay napabuti, ngunit hindi gaanong. Sa ganitong mga kundisyon, ang sakit ng ulo at paggulo ay nagiging pare-pareho ng mga driver.

Gumamit lamang ng mga sertipikadong produkto na sumusunod sa itinatag na dokumentasyon sa pagpapatakbo ng kotse, pumili ng mga likido na mayroong label na nagpapahiwatig ng tagagawa at petsa ng paggawa.

Ingay

Ang transportasyon sa kalsada, tulad ng transportasyon ng riles, ang pangunahing mapagkukunan ng ingay sa malalaking lungsod. At ito ay isang problema hindi lamang para sa mga residente ng mga bahay sa tabing kalsada, kundi pati na rin para sa mga drayber mismo. Ang antas ng ingay sa transportasyon sa kalsada ay 72-92 dB. Nga pala, sa 50 dB, ang oras ng isang tao para sa pagtulog ay tumataas ng isang oras o higit pa. Pagkatapos ng tulad ng isang ingay sa background ng araw, malamang na hindi ka makakuha ng isang mahusay at de-kalidad na pagtulog. Sa mga ganitong kaso, pagkatapos ng paggising, nararamdaman ng mga tao ang pagkapagod, sakit ng ulo, at madalas isang mabilis na tibok ng puso. Ang regular na kakulangan ng wastong pahinga ay pumipigil sa katawan mula sa paggaling pagkatapos ng isang araw na nagtatrabaho at, bilang isang resulta, ay humantong sa talamak na labis na trabaho - isa sa mga pinaka-karaniwang sanhi ng maraming mga sakit. Bilang karagdagan, ang patuloy na pagkapagod ay negatibong nakakaapekto sa kakayahan ng isang tao na ligtas na magmaneho ng kotse.

Posibleng mabawasan ang pinsala ng ingay sa kalsada sa pamamagitan ng paggawa ng pagkakabukod ng ingay sa kotse o sa pamamagitan ng pagbawas ng panginginig ng kotse. Hindi rin kanais-nais na gumamit ng isang straight-through muffler: pinapataas nito ang ingay ng mababang mga frequency, na nakakaapekto sa sistema ng nerbiyos ng tao.

Strip ng Gaza

At huwag kalimutan ang tungkol sa mga usok ng tambutso. Kapag nasunog ang gasolina - at ito ang gasolina na ginagamit ng karamihan sa mga pribadong kotse - mahigit sa 200 mga produktong nakakalason ang pinakawalan! Ang pinaka-nakakapinsala sa kanila ay ang carbon at nitrogen oxides, mga organikong compound (formaldehyde, benzpyrene, phenol) at mabibigat na riles. Sa Russia, ang nilalaman lamang ng carbon monoxide at hydrocarbons sa mga gas na maubos ay na-standardize, at para sa mga diesel car - usok (uling).

Ang katotohanan ay ang konsentrasyon ng mga nakakapinsalang emisyon ay pinakamalaki sa taas na 50-150 cm mula sa ibabaw ng mundo, iyon ay, sa antas lamang ng respiratory system ng tao. Ang Carbon monoxide (o carbon monoxide) ay walang kulay at walang amoy, kaya't maaaring hindi maramdaman ng isang tao ang pagkakaroon nito sa hangin kahit na sa nakamamatay na mga konsentrasyon. Ang Carbon monoxide ay bumubuo ng isang malakas na compound na may hemoglobin, na hinuhulaan ito ng kakayahang magdala ng oxygen sa pamamagitan ng mga organo at tisyu, na maaaring humantong sa gutom sa oxygen, na kung saan ang utak ay pangunahing naghihirap. Ang mga unang palatandaan ng pagkalason: sakit ng ulo, bigat sa ulo, kahinaan, mas mabagal na reaksyon ng driver, pagkahilo, pagduwal, pagsusuka. Sa mas malubhang kaso, maaari ka ring mawalan ng malay. Ang carbon monoxide ay ginawa ng hindi kumpletong pagkasunog ng carbon sa gasolina. Ang mataas na konsentrasyon nito sa kotse - na kung minsan ay nakakalimutan ng mga pabaya na drayber, pag-on ang makina para sa pagpainit at pagtulog, pagtigil sa gabi sa labas ng lungsod - ay maaaring humantong sa kamatayan kahit na may panandaliang pagkakalantad. Sa isang seater na garahe, ang isang nakamamatay na konsentrasyon ng carbon monoxide ay nangyayari sa loob ng dalawa hanggang tatlong minuto pagkatapos buksan ang starter.

Kahit na sa malinaw na panahon, kapag nagmamaneho sa isang abalang haywey, ang hangin ay tila malabo, at ang walang ulap na langit ay hindi asul, ngunit sa halip ay kulay-abo. Ang pangunahing sanhi ng smog ng lunsod ay ang nitrogen oxides, na nabuo sa panahon ng pagkasunog ng anumang uri ng gasolina - natural gas, karbon, gasolina o fuel oil. Inisin nila ang respiratory system at mga mata at maaaring maging sanhi ng mga malalang sakit sa baga. Sa mga interseksyon at sa mga ilaw trapiko, pati na rin kapag nakatayo sa mga jam ng trapiko, ang paglabas ng mga sangkap na ito ay maraming beses na mas malaki kaysa sa pagmamaneho sa isang highway. Dito nakasalalay ang sanhi ng maraming mga malalang sakit. Sa isang kritikal na konsentrasyon ng nitrogen dioxide, halimbawa, sa mga saradong silid (garahe), nangyayari ang baga edema, na humahantong sa kamatayan.

At, syempre, mabibigat na riles. Ang gasolina na ginawa sa Russia ay naglalaman pa rin ng mga lead compound. Ang kanilang pangunahing panganib ay hindi lamang na sila ay carcinogenic, ngunit din na ang mga sangkap na ito ay naipon sa katawan, na lumilikha ng mapanganib na konsentrasyon. Ipinakita ng pananaliksik sa Estados Unidos na, bago ang pagbabawal sa humantong gasolina, mayroong isang malinaw na pagtanggi sa IQ sa mga bata sa mga lunsod na lugar na may mataas na antas ng maubos na gas. At ang dahilan dito ay mga lead vapors. Tandaan ng mga siyentista na ang mga mabibigat na riles, lalo na ang tingga, ay napaka-concentrated sa kahabaan ng mga haywey, na lumalagpas sa mga halagang background ng 10-20 beses at pinapanatili ang isang nadagdagang background hanggang sa 120 metro ang layo mula sa mga highway na ito.

Kaya oras na upang lumipat sa mga bisikleta at umalis upang manirahan sa labas ng bayan. Siyempre, imposible ito - nakikipagtalo ka. Minsan nang walang kotse na walang mga kamay. Sang-ayon Ngunit subukang protektahan ang iyong sarili hangga't maaari habang hinihimok ang iyong minamahal na "kabayo". Upang paraphrase Socrates, maaari nating sabihin tungkol sa kotse: "Ang kotse ay kaibigan ko, ngunit ang kalusugan ay mas mahal!"

Para sa ikabubuti ng iyong kalusugan, mahalaga ding sumailalim sa napapanahong pagpapanatili ng kotse, napapanahong kapalit ng mga pagod na bahagi, likido, langis, pansala, atbp.