Bakit mo kailangan ng kotse, mahal?

2024 May -akda: James Gerald | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 14:18

Noong ika-20 siglo, isang proseso ang lumitaw, ang mga bunga kung saan ang sangkatauhan ay malamang na tikman na sa ika-21 siglo. Ang lalaki at babae ay nagbabago ng kanilang posisyon. Hindi kahit na ang dating biglang naging mga mahihinang nilalang, habang ang huli, sa kabaligtaran, ay nagpapakita ng kanilang lakas sa pagdurog. Sa gayon, tandaan kahit papaano ang lahat ng mga babaeng bakal, ako mismo ay hindi maglalagay ng isang daliri sa kanilang mga bibig! Gayunpaman, hindi ito ganoon kahalaga. Pagkatapos ng lahat, ang kahinaan at lakas ay napaka-kondisyon na mga bagay, at sa kasong ito mahirap sabihin kung paano nagtatapos ang dialectic na ito. May nagmula ng matriarchy, sinabi ng iba na ang isang babae mismo ay aakyat sa ilalim ng kanyang sakong (sinabi nila, kung ano ang ipinaglaban nila, nasagasaan nila ito). Gayunpaman, ngayon isang bagay ang natitiyak: isang modernong babae ang nakamit ang pagkakapantay-pantay sa isang lalaki. Siyempre, ito ang pag-unlad ng sangkatauhan, para sa isang babae ay kinikilala bilang isang tao kasama ang mga itim at sekswal na minorya.

Bahagyang, ito ay ipinahayag sa ang katunayan na ang mas mahina na sex nakuha sa likod ng gulong ng isang kotse. Ang expression, dapat kong sabihin, ay hindi masyadong mainit, ngunit gayunman. Sa panimula at, tila, sa loob ng mahabang panahon, ang pribilehiyo ng mga kalalakihan ay tumigil na maging tulad. Mga 10 taon na ang nakalilipas, isang ginang na nakaupo sa kotse bilang isang drayber ang bumulaga sa isang tao, pinatakot ang isang tao, may tumawa, posible na umiyak siya. Sa isang salita, upang maranasan ang lahat ng emosyon ng tao (at hindi lamang). Ang hype ay namatay. Hanggang noong 98, bawat ikaapat na babae sa mundo ay may sariling kotse. Sa Russia, ang figure na ito ay isang order ng magnitude na mas mababa, at para sa mga lalawigan, kung gayon, upang ilagay ito nang banayad, ang mga figure na ito ay magiging labis. Darating ang sibilisasyon, syempre. O siya ay dumating, o kung ano … Sa gayon, ang ilaw ay kasama niya.

Gayunpaman, laging may katuturan na sumigaw tungkol sa paglaya kapag ang isang babae ay nasa likod ng gulong. Marahil ang ganitong uri ng transportasyon ay isang paraan lamang ng transportasyon? O ang resulta ng pagtagos ng pag-unlad, ang mekanisasyon ng buhay? At ano ang huli na mag-udyok sa isang babae na bumalik sa likod ng gulong, umakyat sa pedal ng gas at tumalon sa mundo ng bilis at paggalaw? Ito ang napagpasyahan kong alamin sa pamamagitan ng pakikipag-usap sa ilang mga motorista, kapwa may makabuluhang karanasan sa pagmamaneho at hindi gaanong gaanong. Kaya, beep, isang VAZ 21053 ay papalapit sa amin …

Marina Nechaeva, propesor - philologist: "Upang magmaneho ng kotse, hindi ito nagbibigay ng lektura para sa iyo!"

Oo, oo, tama iyan, sabi ni Marina Vladimirovna, tinitiyak na walang mga paghihirap sa pagmamaneho ng kotse para sa isang babae. Marahil ang gayong konklusyon ay nagbibigay-daan sa isang gumuhit ng isang makabuluhang karanasan sa pagmamaneho - Si Marina Vladimirovna ay nagmamaneho ng kotse mula pa noong 1988, bagaman ang kanyang unang karanasan ay naganap sa edad na 16. Gayunpaman, ito rin ay isang katutubong elemento: "Naaalala ko mula sa edad na 6 kung paano kami at ang aking mga magulang ay naglakbay sakay ng kotse. Nasa Caucasus kami, nagmaneho kasama ang Golden Ring. Ako mismo ay naglakbay patungong St. Petersburg sakay ng kotse." Sa kabila ng katotohanang ang mga relasyon sa pamilyang Zhiguli ay umuunlad, ayon kay Marina Vladimirovna, banayad, isinasaalang-alang pa rin niya ang kotse na isang paraan ng transportasyon. Ang ibig sabihin ng isang mas maaasahan kaysa sa pampublikong transportasyon ng Russia. At ang mga sitwasyon kung saan ang kotse ay hahantong sa isang uri ng gulo habang (at salamat sa Diyos!) Hindi, ito ay dahil sa pag-iingat ng babae. Isang ugali ng tauhang pinahina sa mga kalalakihan - tawagan natin ito na intuwisyon, upang walang sinaktan.

Ang kotse, sa pamamagitan ng paraan, ay nakatulong kay Marina Vladimirovna, sa kanyang mga salita, upang buksan ang lalaki. Ang kapansin-pansin na kaganapang ito ay dumating, tulad ng alam mo, sa isang gasolinahan. Dito, isinasaalang-alang ng mga lalaking drayber ang kanilang sarili na obligadong ipakilala ang lahat sa kanilang paligid sa kanilang kaalaman sa larangan ng kabastusan. Narito sa iyo, mangyaring, isa pang aspeto ng relasyon sa pagitan ng isang lalaki at isang babae, na muling nagbukas salamat sa katotohanang nagsimulang magmaneho ang babae.

- Una sa lahat, nagpapahinga ako sa sasakyan. Kapag mahinahon kang magmaneho sa kahabaan ng highway at walang sinumang nauna, patawarin ang ekspresyon, mga hangal ka, kung hindi ay hindi mo sasabihin. (Tandaan hindi torpe !!!)

Upang maging matapat, sa palagay ko hindi sa kasong ito ang babae ay nakuha sa likod ng gulong mula sa isang pagnanais na patunayan ang isang bagay sa lalaki. Hindi talaga. Ang tao sa kuwentong ito, tulad ng nauunawaan mo, ay kinakatawan sa halip nang hindi direkta. Kaya, ang isang kotse ay isang paraan ng transportasyon …

Ngunit hindi lamang iyon. Ibinigay ng kotse ang aming sumunod na pagtitiwala sa sarili ng magiting na babae. Magkita Tatiana Baryshnikova, direktor ng restawran, at ang kanyang cherry figure na walo.

Siya ay nakaupo sa likuran ng gulong na puro nagkataon: "Oo, ito ay isang aksidente na nakaupo sa likod ng gulong. Ang isang kaibigan ang gampanin ang pangunahing papel sa kasaysayan ng aking sasakyan. Hindi sinasadya ang unang tingin. At sa gayon, nang makalipas ang likod ng gulong, ako ay ay may pakiramdam na ako ay marami, maraming mga taon huli. Naaalala ko ang aking unang karanasan sa loob ng 20 taon, nang sa trabaho ay tinanong ko ang drayber na magturo kung paano magmaneho, ipinakita niya sa akin ang lahat, nagpunta ako. Pagkatapos ay napagtanto ko - akin ito. Pagkatapos lumipas ang ilang oras, ako ay asawa ng isang lalaking militar at kailangan kong maglakbay nang marami sa paligid ng mga lungsod at kahit papaano ang pag-iisip na bumili ng kotse ay hindi naisip, at maraming iba pang mga problema. Sa totoo lang, pagkaraan ng 23 hindi madaling makapunta sa likod ng gulong. Ang kamalayan ay maaga sa katotohanan. Gayunpaman, nagpapasalamat ako sa aking mga kaibigan na sumuporta sa akin sa parehong moral at teknikal. Inamin ko na hanggang ngayon naisip ko na ang pagmamaneho ng kotse ay hindi negosyo ng isang babae. Ngunit ngayon iniisip ko kapag ang anak na babae ay umabot sa karampatang gulang, kakailanganin din niyang bumalik sa likod ng gulong. Ito ay isang pangangailangan. Ito ang kumpiyansa sa buhay …"

Hilig akong maniwala dito, sapagkat ang bawat isa sa atin ay masaya kapag nakakuha siya ng isang kaibigan, at ito ang naging kotse ni Tatyana: "Nakikipag-usap ako sa kanya tulad ng isang kaibigan, tinawag ko siyang isang Lunok, sinasabi ko:" Lunok, kami pupunta ngayon doon, doon- pagkatapos ay mangyaring huwag mo akong pabayaan!"

Upang maging matapat, gusto ko pa ring marinig sa mga salita ng kababaihan ang tungkol sa kanyang kasalukuyang katayuan, tungkol sa mga bunga ng peminismo, na pinapayagan siyang tuparin ang kanyang mga pangangailangan. Pagkatapos ng lahat, isang babae ang nagsimulang gumawa ng gawa ng kalalakihan at nasisiyahan siya dito. Ang kotse, siyempre, ay hindi isang magandang halimbawa, ngunit sa ganitong kahulugan ito ay nagpapahiwatig. Tinalakay ito mula sa simula pa lamang ng Marina Khabarova, gynecologist at miyembro ng kilusan ng Women of Russia … Nagmamaneho din si Marina ng kotse, isang siksik na "Tayota-Ceros": "Naniniwala ako na ang kotse ay hindi isang paraan ng pagpapatunay ng sarili ng isang babae sa harap ng isang lalaki. Kung kailangan kong patunayan ang isang bagay sa isang lalaki, mahahanap ko ang iba pang mga paraan para dito. Ang isang lalaki at isang babae ay maaaring magtalo, halimbawa, sa agham. Ngunit, sabihin nating, hangal na isaalang-alang ang isang kotse bilang isang paraan ng pagpapatunay ng iyong katalinuhan at lakas sa harap ng isang lalaki. Mayroong, ng kurso, mga sitwasyong napipilitan silang gawin ito. Halimbawa, isang lalaki ko sa isang Zaporozhets ay sinubukang abutan ang isa sa aking mga kakilala sa isang disenteng kotse. At sa palagay ko, mahalaga na linawin sa isang tao na ang ang mga puwersa sa laban ay hindi pantay.”

- Oo, sa una ay may takot. Ang adrenaline sa dugo ay tumaas. Ito ay dahil nag-iisa ako sa sasakyan. Nagmaneho ako ng kotse dati, ngunit ang aking asawa ay nasa malapit. At dito nag-iisa, syempre, sa una mahirap na umangkop. Sa palagay ko nakakaranas ang mga kalalakihan ng isang katulad na kalagayan ng mga gawain kapag una silang nakuha sa likod ng gulong.

- Hindi ko ito ginagawa, bakit ako mag-abala sa hindi kinakailangang impormasyon? Para saan? Kung may mga tao na kung saan ito ay isang propesyon, at makakayanan nila ang mga problema nang mas mahusay kaysa sa akin. Hindi mo kailangang malaman kung paano ito gumagana upang magmaneho ng kotse …

At ang ika-apat na pangunahing tauhang babae ng epiko na ito. Elena Nistratova - nagtuturo ng isang banyagang wika sa isa sa mga unibersidad … Siya ay may karanasan na motorista, at ang kotse ay naging bahagi na ng buhay para sa kanya.

Sa wakas, nakikipag-usap kay Elena, narinig ko ang mga pinakahihintay na salita pagdating sa pagtitiwala sa sarili: "Masasabi ko nang walang alinlangan na ang isang kotse ay isang paraan lamang upang patunayan ang isang bagay sa isang lalaki. May mga oras na nararamdaman mo ito. I will hindi nagtatago, ngunit hindi ko ito nararanasan. Ang mga kalalakihan ay magkakaiba ang kilos sa kalsada. Nangyayari ang lahat, maaari silang mapagalitan, kung minsan ay hindi makatuwiran na bastos. At narito ang isang pangkaraniwang sitwasyon: ang isang lalaki ay mahinahon na nagmamaneho, sinimulan mong abutan siya. At kung siya nakikita na ang isang babae ay nagmamaneho - iyon lang! Pupunta ang bubong, hindi mo masasabi kung hindi man! Ito ay nagsimula na lamang silang magkagulo. Mayroong iba't ibang mga kaso hinggil dito. Sa ganoong at gayong mga sandali na nais kong patunayan ang isang bagay, linawin at igiit muli ang aking sarili. Ngunit kung hindi man, lubos kong kalmado ito.. Lalo akong naging kaaya-aya kung hindi nila ako binigyan ng pansin. Kinakain ko ang sarili ko at kumakain!"

Ang isang medyo simpleng canvas ay umuusbong, isang babae, na nasa likod ng gulong, ay hindi palaging nag-iisip tungkol sa isang lalaki. Simple lang dahil may iba siyang mga alalahanin. At binubuo niya ang kanyang kaugnayan sa kotse alinsunod sa isang napatunayan na pamamaraan - lambing at pangangalaga. Marahil na kung bakit kailangan mong makarinig ng mas kaunting mga reklamo tungkol sa mga pagkasira ng kotse mula sa patas na kasarian. Kahit na siya ay isang mekanismo ng bakal, ngunit alam ng diyablo, marahil naiintindihan niya kung ano?

Sigurado ako na balang araw ang mga tao ay masasanay sa katotohanang nagmamaneho ng kotse ng isang babae at hihinto sa pagpansin nito. Pansamantala, pinapayuhan ko ang mga kalalakihan na tangkilikin ang isang malinaw na palabas. Paano? Simple lang. Ang isang babaeng nagmamaneho ng kotse ay maganda din.