Kailan bubuksan ang tulay ng Crimean sa kabila ng Kerch Strait?

2024 May -akda: James Gerald | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 14:18

Sa pagbubukas ng International Yalta Economic Forum, ang pinuno ng Republika ng Crimea, Sergei Aksenov, na sumasagot sa tanong kapag ang tulay ng Crimean sa kabila ng Kerch Strait ay bubuksan para sa mga kotse, ay hindi nagngalan ng isang tukoy na petsa, ngunit sumagot na sa isang mga ilang linggo. Ang balita ay lumusot sa mga peryodiko at huminahon ng kalmadong pag-apruba sa mga magiliw na estado tulad ng Belarus.

Ang balita na posible na magmaneho ng kotse sa kabila ng tulay ng Crimean noong Mayo ng taong ito ay napasaya ng lahat: ang mga interesado sa kooperasyong pang-ekonomiya kasama ang Crimea, at ang mga magpapalipas ng bakasyon sa peninsula, o magpahinga lamang sa loob ng ilang araw. Hindi gaanong kasiya-siya ang mga ulat tungkol sa pag-komisyon sa Sevastopol at Balaklava power plant.

Kung gaano ang makatotohanang tininigan na mga prospect

Sa una, ang mga deadline para sa pagkumpleto ng kinakailangang gawain sa pagtatayo at pag-install ng isang komplikadong istrakturang teknikal ay pinlano na makumpleto sa pagtatapos ng 2018. Ngunit ang kagyat na pangangailangan na makipag-usap sa peninsula, na bumalik sa Russian Federation noong Mayo 2014, pinilit ang mga kontratista na makita ang mga posibleng paghihirap at mapabilis ang takbo ng konstruksyon at pag-install ng trabaho.

Kaya't ang petsa kung kailan bubuksan ang tulay ng Crimean sa kabila ng Kerch Strait ay lumipat ng higit sa anim na buwan, at nakumpirma ito ng tiwala ni Arkady Rotenberg, ang may-ari ng kumpanya na nagtatayo ng Crimean bridge.

Upang makumpleto ang pagtatayo ng isang kamangha-manghang pasilidad, ang mga rate ng paglago at mga petsa ng paghahatid na sinusubaybayan ng buong mundo, ang kontratista ni Rotenberg ay kailangang mapagtagumpayan ang maraming mga paghihirap. Ang mga larawan ay kinukuha mula sa kalawakan sa isang regular na batayan. Matapos ipahayag ng bagong halal na Pangulo ng Russian Federation na si Vladimir Putin ang pagnanais na ang tulay ay makumpleto sa tag-init, ang mga tagabuo ay kailangang mapabilis ang tulin at maglapat ng ilang mga pagpapabuti.

Ang nasabing pagmamadali ay sanhi hindi lamang sa mga pangangailangang pang-ekonomiya ng peninsula, kundi pati na rin sa pag-aalala para sa mga Ruso, na hanggang sa makakarating lamang sa nakamamanghang Crimea sa pamamagitan ng isang lantsa na tawiran.

Ang nasabing paglalakbay ay nagsasangkot ng isang bilang ng mga abala:

mahabang linya para sa mga kotse;

• maraming oras ng init para sa mga taong sumusubok na tumawid sa lantsa sa peninsula;
• mga hadlang sa pag-unlad ng imprastraktura ng ibinalik na nasasakupang entity ng Federation;
• mga posibleng paghihirap sa pagbibigay ng mga mapagkukunang kinakailangan para sa isang mahusay na pahinga ng mga turista.

Ang pangunahing mabuting balita para sa 2018 ay tunog noong Marso 14, nang inihayag ng kontratista ang bagong mga posibleng petsa para sa pagkomisyon ng seksyon ng kalsada ng tulay noong Mayo ng taong ito, at ang linya ng riles ay naka-iskedyul na komisyon sa 2019.

Sa panahon ng isang pakikipanayam na ibinigay sa mga kinatawan ng media, ang direktor ng isang kumpanya ng konstruksyon ay gumawa ng espesyal na pagbibigay diin sa katotohanang noong huling siglo ang ambisyosong proyekto na ito ay paulit-ulit na sinubukan upang simulan, ngunit tila ito ang magiging Russian Federation na makakadala ito sa buhay. Idinagdag din niya na ang inihayag na mga prospect ay tunay at magagawa.

Mga matagumpay na mensahe

Ang pinakabagong balita tungkol sa pagtatayo ng tulay ng Crimean sa kabila ng Kerch Strait ay mas nakapagpapatibay, sa kabila ng katotohanang lumipas lamang ang isang buwan. Ilang oras ang nakakalipas, tila kamakailan lamang, iniulat ng mga tagapagtayo na ang isang site, na matatagpuan sa isla ng Tuzla, ay kumpleto na handa. At ngayon ang tulay ay nakuha na ang hitsura ng isang pinalamutian na istraktura sa mga imahe mula sa kalawakan. Ang panahon ay hindi pinapagod ang mga selfless builder ng alinman sa araw o kawalan ng mga bagyo, at ang hangin kung minsan ay umabot sa isang lakas na natumba nito ang mga installer sa kanilang mga paa.

Ang mga paghihirap na layunin na nilikha ng masamang panahon ay nakagambala sa parehong supply ng mga materyales sa gusali at buong ganap na gawain ng mga espesyalista.

Upang isipin kung anong mga paghihirap ang lumitaw sa panahon ng pagtatayo ng tulay sa taglamig, sapat na upang matandaan kung anong mahirap ang panahon sa panahon ng taglamig.

Ang malakas na hangin ay kahalili ng mga bagyo, pana-panahon ay may kapansin-pansin na mga hamog na nagyelo, nagyeyelo, malakas na ulan. Sa kabila nito, ang pinakabagong balita tungkol sa Crimean Bridge ay hindi maaaring magalak.

Lumilitaw ang mga ito sa mga peryodiko at sa hangin halos araw-araw:

• ang balita ng paglikha ng isang ganap na aspaltong simento ay nakalulugod sa parehong mga motorista at mga driver ng bus (dahil sa paunang yugto, ang tulay ng Crimean ay bukas para sa ganitong uri ng transportasyon);
• paglikha ng mga hadlang upang matiyak ang kaligtasan ng trapiko sa tulay para sa mga sasakyan;
• kahit na ang mga elemento ng ilaw ay na-install, na kung saan ay kinakailangan sa paglaon upang ilipat sa kahabaan ng kalsada sa gabi.

Sa kabila ng orihinal na ipinangakdang deadline sa pagtatapos ng 2018, ang pag-unlad patungo sa pagkumpleto ng konstruksyon ay umuunlad sa isang pinabilis na bilis. Kahit na isang batayan sa pagpapatakbo para sa pagpapatakbo ng tulay ay nilikha, na magsasama at magbibigay ng lahat ng saklaw ng trabaho upang mapanatili ito sa isang estado na ligtas para sa pagdadala ng mga pasahero, pamamahala ng mga proseso ng transportasyon at paglutas ng mga umuusbong na hindi pagkakasundo.

Ang tulay ng Crimean, na itinayo sa walang uliran na oras ng rekord sa kasaysayan ng bansa, ay may kabuuang haba na 19 km. Mas mahaba ito kaysa sa lahat ng mga tulay ng Rusya at lahat ng Europa. Ang ilang mass media ay pinalalaki ang hindi napatunayan na mga ulat na ang bahagi ng sasakyan ng grandiose na konstruksyon ay ilalagay sa huling operasyon sa pamamagitan ng Great Victory Day. Gaano ito katugma sa katotohanan, ipapakita ang oras at estado ng gawaing isinasagawa.

Gayunpaman, ang mga nagtayo ay puno ng pag-asa sa pag-asa, pati na rin ang Arkady Rotenberg, na ang firm ay ipinagkatiwala na itayo ang Crimean bridge sa kabila ng Kerch Strait.

Mga prospect ng pagpapatakbo at karagdagang paggawa ng makabago

Ang tinatayang kapasidad, matapos ang unang yugto ay nakumpleto, ay ang throughput ng isang kahanga-hangang pigura. Ang tulay ay makakapasa sa higit sa 40 libong mga kotse bawat araw, kung saan ang pagtatayo ng kinakailangang bilang ng mga pasukan dito ay hinulaan sa Teritoryo ng Crimea at Krasnodar. Para sa kaginhawaan ng paggalaw ng mga sasakyan sa peninsula, isang pederal na kalsada ang itatayo din sa Crimea, na hindi lamang mapapanatili ang protektadong ekolohiya, ngunit mapapanatili rin ang kadalisayan ng kalikasan at hangin. Paikliin nito ang oras ng paglalakbay para maabot ng mga pasahero at turista ang kanilang huling patutunguhan.

Walang alinlangan na ang Crimean Bridge ay maaaring tawaging isang engrande at makabuluhang nakamit ng Russia, at ang pangalan ng lugar ng konstruksyon ng siglo, na hinuhusgahan ng pinakabagong balita, natanggap ito ng tama.